?。保嚎s彈簧軋制后需要進行再結晶退火處理，以穩定彈簧幾何形狀，減少淬火變形。再結晶退火溫度為５５０～６５０℃，１～１．５ｈ后風冷。少量可在鹽浴爐中進行，大量可用于在連續電阻爐中控制氣氛。

　　２）在鹽浴爐淬火加熱時，應將彈簧用鋼絲均勻扎緊，或將彈簧設置在芯軸上加熱。加熱時要*彈簧表面五氧化二氮脫碳。應在鹽浴中小心地進行脫氧。它也可以在可控氣氛室爐中加熱。加熱溫度８５０℃±１０℃，保溫１０－１５ｍｉｎ。淬火油被徹底冷卻出烘箱。

　　３）回火淬火后可進行二次回火。首先正確回火，正確的回火溫度應低于Z終回火溫度２０℃左右，保溫１０～１５ｍｉｎ，風冷出去。然后進行終回火，彈簧校準后，將彈簧安裝在回火成形夾具上進行終回火。回火夾具應*彈簧螺距和自由長度符合要求?；鼗饻囟龋矗玻啊妗溃保啊?，保溫時間３０－３５ｍｉｎ。

　　４）拋丸為了提高彈簧的疲勞強度，需要拋丸。彈丸直徑為φ０．３－０．５ｍｍ。選用壓縮空氣噴射時，壓縮空氣的壓力為０．４～０．５ｍｐａ；采用離心拋丸，線速度７０ｍ／ｓ。經過拋丸處理后，壓縮彈簧的使用壽命可提高一倍以上。

　　壓縮彈簧無論是在使用中還是在使用中，都應考慮其使用壽命。如果廠家消耗的壓縮彈簧壽命很短，壓縮彈簧的質量很差，那么壓縮彈簧廠家在消耗的過程中應該考慮到這一點，這也是客戶的一種詮釋。通常在使用過程中，我們會因為使用不當而縮短壓縮彈簧的壽命。下面我們就來介紹幾種提高壓縮彈簧使用壽命的方法。

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　　變形熱處理將變形強化和熱處理強化分開，可以大大提高鋼的強度和耐久性。變形熱處理可分為高溫、中低溫。

高溫變形熱處理可以在奧氏體狀態穩定變形后立即淬火，也可以與鍛造或熱軋相結合，即熱成形后立即淬火。通過快速回火和高溫變形熱處理，可以大大提高汽車鋼板壓縮彈簧的強度和疲勞壽命。

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　　可選擇直徑小或淬硬性小的壓縮彈簧進行等溫淬火，既可減少死點的變化，又可進一步提高彈簧的強度和公差。

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　　對于螺旋壓縮彈簧，回火與低溫碳氮共滲（軟氮化）相結合，顯著提高了疲勞壽命和耐腐蝕性。

　?。矗龎嚎s彈簧的松弛

　　壓縮彈簧在外力作用下長時間工作時，由于應力松弛，會產生較小的變形。特別是壓縮彈簧在高溫下，應力松弛更為嚴重，壓縮彈簧精度降低，通常精度較高。因此，壓縮彈簧應在淬火回火后放松。熱處理工藝：停止壓縮彈簧的預加載，使變形超過壓縮彈簧運行過程中可能發生的變形。然后在２０以上的操作溫度下加熱８到２４小時。

　　噴丸處理

　　噴丸處理是提高壓縮彈簧外觀質量的常用方法之一。彈簧對外觀質量要求很高。劃痕、折痕、氧化、脫碳等外部缺陷往往是壓縮彈簧運行過程中應力集中中心和疲勞斷裂源。如果你使用小鋼丸高速輻射春天出現，這不僅可以強化噴丸加工提高壓縮彈簧的外觀質量，而且提高壓縮彈簧強度的外觀，外觀是處于壓應力狀態，有用的彈簧疲勞強度和生活的改善。